7月底保时捷发布了全新911的入门版车型911 Carrera,让992系列新车产品线逐渐趋于完整。在刚刚开幕的2019法兰克福车展上保时捷正式推出了新一代保时捷911 Carrera 4系列车型,新车将搭载3.0T水平对置六缸发动机,并增加了一套四驱系统。

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外观方面与两驱版本没有太大差别,911 Carrera 4尾部不再采用贯穿式尾灯设计,配备矩形两出排气尾喉,而性能更强的4S则为圆型两出排气。新车可选装保时捷扭矩矢量限滑式后差速器,来自4S车型的前20英寸/后21英寸轮圈、以及保时捷陶瓷复合刹车系统。

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内饰方面,新车依然搭载了五连仪表,中间炮筒采用机械式设计,两侧为液晶屏幕,并配备10.1英寸中控屏,全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把。此外,保时捷911 Carrera 4车型还配备了保时捷主动悬架管理系统(PASM),可提供“正常”和“运动”两种驾驶模式。新车还可选装带有扭矩引导系统(PTV)的后电子限滑差速器、前20英寸/后21英寸的车轮以及PCCB保时捷符合陶瓷刹车系统。

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动力方面搭载一台3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率达到384马力,峰值扭矩为449牛·米,与之匹配8速PDK双离合变速箱和四驱系统,其中硬顶版车型0-100km/h加速时间为4.0秒,选装Sport Chrono组件可达3.8秒;敞篷版车型0-100km/h加速时间为4.2秒,选装Sport Chrono组件可达4.0秒。(文 车视界 杨家璇)