说起硬派越野车,路虎卫士永远都是绕不开的一辆车。在今天开幕的2019法兰克福车展上,全新一代路虎卫士正式亮相。新车依旧分为3门的短轴90版本和5门的长轴110版本。并且,在现场还公布了英国地区的售价,90系列为35000-40000英镑(约合30.74-35.13万人民币),110系列为45240英镑(约合39.73万元人民币)。新车将于2020年的北京车展迎来中国首发,并于2020年8月在中国市场上市。

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左侧为全新卫士110版本,右侧为全新卫士90版本

外观方面,新车依旧采用了方方正正的设计元素,进气格栅的造型十分简约,前保险杠下方大面积的银色护板营造出非常鲜明的层次感。LAND ROVER的绿色logo和引擎盖上的DEFENDER车型标识,都彰显了它的身份。

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车侧的设计也十分简洁,采用了大量笔直的线条,侧面的玻璃和D柱多黑色饰板融合在一起,形成了悬浮式车顶的效果,并且车顶使用了和车身不同色的拼色设计。粗大的黑色轮拱,凸显了它的力量感。此外,全新卫士提供18、19、20、22英寸等多个轮圈可供选择。

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全新卫士110车型的长宽高分别为4758/2105/1967mm,轴距为3022mm。90车型长宽高分别为4323/2105/1969mm,轴距为2590mm。两台车均拥有着38°的接近角、28°的通过角(90车型为31°)和40°的离去角,最大涉水深度为900mm。在静态模式下,车顶最大荷载为300公斤,动态模式下荷载为168公斤。

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新车车身提供四种选装风格,分别为探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装,每种选装包都提供一种独特的风格,而新卫士提供了170个配件可供车主选择,另外还提供了6中风格涂装。车漆方面,新车也提供了7种颜色可选,包括三种路虎Defender专用新金属色:澳新蓝、古陆棕和盘古绿以及其他常规色:富士白,艾格峰灰,圣托里尼黑和印第安银。此外,未来还会有5种颜色陆续推出。?

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外观依旧硬朗,内饰却变得更有科技含量。中控台采用了涂层镁合金材质,进一步提升了耐用性。新车使用了全新设计的四辐式方向盘,并且配备了12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏,空调旋钮带有液晶显示屏,电子挡把位于中控屏的下方,使用起来会更加顺手。新车还配有第二代高清全彩抬头显示系统、超广角流媒体内后视镜,全新的PIVI Pro娱乐系统支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。

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前排中央通道将有三种选择,第一种是前排两座;第二种可以选择常规的中央扶手,里面配有无线充电、车载冰箱等配置;第三种是前排三座,并且这个座椅靠背放倒时,可以变为一个普通的带杯架的中央扶手。

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全新卫士110版本车型提供5座或7座车型可选,其中第二排座椅支持4:2:4比例放倒,后备厢的常规容积为1075L,第二排座椅放倒后可增大至2380L。

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动力方面,新车将提供多款柴油及汽油发动机可选,柴油发动机代号D200、D240,汽油发动机代号P300、P400。其中,代号为P300的4缸发动机最大功率为300马力;代号为P400的3.0T直列六缸汽油发动机匹配了48V轻混技术,最大功率400马力,最大扭矩550牛·米;匹配的是8AT变速箱。?

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全新卫士是基于全地形D7x架构打造而来,并使用了承载式车身结构和全铝架构,整体车身重量更轻。强度方面,根据官方给出的资料,新的车架要比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,可以达到最大7吨的车轮垂直载荷,以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。

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此外,新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统,进一步提升新车的越野性能。最多可提供9种模式选择,包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式,和新增的涉水模式。同时,全系标配了全时四驱系统、双速分动箱,不同配置车型还将配备中央差速器、可选配的主动式后桥差速锁、空气悬架等电子辅助配置。

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空气悬架提供了多种高度选择,在越野模式下,车身高度可升高75毫米,总升高距离可达145毫米。悬架结构方面,前悬架为双叉臂结构,后悬架为带有H臂下控制臂的多连杆结构。(文/车视界 冯弼宇)